Шестерёнчатый насос Varisco G10

Шестерёнчатый (шестерённый, шестерный, объёмный) насос с внешним зацеплением Varisco G10 (вариско) серии «G» применяется для перекачки вязких жидкостей с любой вязкостью, а также жидкостей, обладающих абразивным действием, при условии отсутствия твердых частиц в суспензии. Насосы способны перекачивать:

Химическая промышленность: растворители, кислоты, щелочи, спирты, изоцианат, полиол, силикат натрия,
Мыла и моющие средства: поверхностно-активные вещества, средства личной гигиены, жидкие моющие средства,
Фармацевтика,
Нефтехимия: бензин, дизельное топливо, мазут, смазочные масла, присадки, добавки, нефть,
Лакокрасочная промышленность: лаки, лакокрасочные покрытия, краски, клеи, эпоксидные смолы,
Целлюлозно-бумажная промышленность: ликер, покрытия, щёлочи,
Строительная промышленность: жидкости с высокой температурой (битум, гудрон, асфальт),
Пищевая промышленность: патока, шоколад, какао-масло, глюкоза, корма для животных, растительные масла, жиры.

Фиксированная производительность, которая строго пропорциональна скорости вращения привода насоса и не зависит от создаваемого давления. За один оборот шестерней шестеренный насос перемещает строго регламентированное количество жидкости, поэтому всегда можно рассчитать окончательную производительность насоса. Однако следует иметь в виду, что в связи с разностью давления до и после насоса, а также в связи с различной вязкостью имеет место небольшой коэффициент выдавливания. Наши специалисты всегда руководствуются точными формулами для расчёта.

Гибкость. Шестеренные насосы Varisco имеют возможность осевой регулировки положения ротора, что позволяет перекачивать одним и тем же насосом жидкости различной вязкости. Успешно насос справляется с перемещением продуктов с вязкостью как ниже воды, так и продуктов в высокой вязкостью, таких как, например, битумы, меласса, смолы, полимеры и т.д.

Реверс. Благодаря своей конструкции шестеренные насосы обладают возможностью перекачивания продуктов в обе стороны с полным сохранением всех рабочих характеристик. Для этого достаточно изменить направления вращения привода.

Самовсасывание. Шестеренные насосы Varisco благодаря внутренней геометрии шестерен создают высокий уровень разряжения в области всасывающего патрубка, что обеспечивает хорошие показатели по самовсасыванию, однако перед запуском насоса для обеспечения самовсасывания и для предотвращения повреждения уплотнения, рекомендуется залить во всасывающий патрубок немного перекачиваемого продукта.

Простая конструкция. По своей сути насос состоит из двух вращающихся элементов - ротора и ведомой шестерни, а также оного осевого механического или сальникового уплотнения. Три эти компонента подвергаются наибольшему износу. Однако при использовании насоса по назначению и с соблюдением требований по эксплаутации, замена этих запасных частей потребуется не ранее чем через 2-3 года непрерывной работы.

Прочность и долговечность. Использование чугуна высокой прочности или нержавеющей стали позволяет с уверенностью говорить о высокой прочности насоса. Об этом также свидетельствует практически полное отсутствие гарантийных обращений. Наружный опорный подшипник насоса - подшипник качения обеспечивает осевые и радиальные нагрузки.

Низкий коэффициент износа. Число зубьев ротора насоса не является кратным числу зубьев ведомой шестерни, что обеспечивает равномерный износ поверхностей зубьев, так как каждый зуб одной шестерни периодически вступает в контакт со всеми зубьями другой шестерни. Также, торцевой износ ротора насоса компенсируется устройством осевой регулировки. Что позволяет сохранить эксплуатационные параметры насосов остаются практически неизменными, даже при высоком уровне износа.

Простое и удобное техобслуживание. Внутренний осмотр насоса и регулировки шестерен можно производить без демонтажа насоса шестеренного из места его установки. Достаточно открутить внешнюю крышку насоса, что обеспечит полный обзор и доступ.

Взаимозаменяемость. Шестеренные насосы обладают модульной конструкцией, что позволяет заменить внутренние части элементами с другими характеристиками или из других материалов. Например, могут быть использованы разные виды осевых механических уплотнений, стандартные корпус и крышки могут быть заменены на аналогичные по типоразмеру части, но с с кожухом обогрева или байпасом и др.

Обогревающий (охлаждающий) кожух. Шестеренный насос может быть выполнен с тремя различными системами внешних кожухов: кожух вокруг корпуса, кожух вокруг крышки корпуса или корпус вокруг уплотнения вала. Это стандартные опции, которые всегда доступны на складе завода изготовителя. Заказывается отдельно.

Предохранительный клапан (байпас). На корпус шестеренного насоса может быть установлен предохранительный клапан (перепускной клапан, байпас) и может быть легко настроен. Данный клапан может быть выполнен при необходимости с кожухом обогрева или в сдвоенном исполнении. Заказывается отдельно.

Пример обозначения G 5-1/2 S0 G B0CD00 L080

5 - типоразмер
1/2 - патрубки
S0 - стандартный насос с резьбой BSP

Материал проточной части

• G - серый чугун G25

Исполнение

• S - стандартное
• A - взрывобезопасное

Направление вращения вала

• 0 - стандарт - по часовой со стороны двигателя
• 1 - против часовой со стороны двигателя
• 2 - реверсивное

Тип торцевого уплотнения

• B - стандарт - керамика / графит / NBR
• P - сальниковое уплотнение PTFE
• W - керамика / графит / FKM
• Y - SiC / SiC / FKM
• K - SiC / SiC / FFKM / PTFE
• T - SiC / графит / FFKM / PTFE
• J - SiC / SiC / EPDM

Предохранительный клапан

• 0 - стандарт - без предохранительного клапана
• E - латунь / углеродистая сталь

Материал шестерен и валов

• C - валы из углеродистой стали с обработкой NCD5 / шестерни из углеродистой стали C45

Матерал втулок

• D - стандарт - спечённая бронза, по стандарту DU (бронзовая основа / спеченная бронза / скользящий слой PTFE)
• T - PTFE

Кожух обогрева

• 0 - стандарт - отсутствует
• 1 - присутствует

Тип резьбового присоединения

• 0 - стандарт - BSP

L080 - габарит электропривода

Пример обозначения G 4 3/4 S0 X K1XKFS S0 L071

4 - типоразмер
3/4 - патрубки
S0 - стандартный насос с резьбой BSP

Исполнение

• S - стандартное
• A - взрывобезопасное

Направление вращения вала

• 0 - стандарт - по часовой со стороны двигателя
• 1 - против часовой со стороны двигателя
• 2 - реверсивное

Материал проточной части

• X - AISI316L

Тип торцевого уплотнения

• W - стандарт - керамика / графит / FKM
• P - сальник PTFE
• Y - SiC / SiC / FKM
• K - SiC / SiC / FFKM / PTFE
• K1 - SiC / графит / FFKM / PTFE
• L - SiC / графит / FKM
• X1 - магнитная муфта на 4 Nm
• X2 - магнитная муфта на 8 Nm
• X3 - магнитная муфта на 14 Nm
• X4 - магнитная муфта на 30 Nm
• X5 - магнитная муфта на 40 Nm

Предохранительный клапан

• 0 - стандарт - без предохранительного клапана
• X - AISI316L

Материал шестерен и валов

• M - стандарт - AISI316L
• J - валы AISI316L, шестерни из полимера
• K - валы и ведущая шестерня AISI316L, ведомая шестерня из полимера
• H - валы AISI316L, шестерни из закалённой AISI316L

Материал втулок

• F - графит

Рубашка обогрева

• S - стандарт - без рубашки обогрева
• W - рубашка обогрева на корпусе
• A - рубашка обогрева на передней крышке

Присоединения

• 0 - стандарт - резьба BSP
• 1 - под приварку фланцев
• F - фланцы DIN
• FA - фланцы AISI

Кожух обогрева

• 0 - стандарт - отсутствует
• 1 - присутствует

Тип резьбового присоединения

• 0 - стандарт - BSP

L080 - габарит электропривода